시멘트와 레미콘 산업은 각각 전후방 산업으로, 석회석, 점토, 규석 등의 원자재를 채굴하여 시멘트를 제조하고, 레미콘으로 수송, 시멘트 2차 제품 등을 생산하여 건설 현장에 공급하는 구조로 연관되어 있습니다. 따라서 건설 경기에 종속되어 건설공사 수요에 따라 시멘트 및 레미콘 소비량 변동이 결정되며 기후조건 및 골조 공사의 적합성, 계절적 변화에 따라 변동성이 큰 특징을 가지고 있습니다.
시멘트 산업은 국가 기간산업으로 정부의 SOC 투자 정책, 건설 투자 및 건설 수주 실적에 따라 산업의 발전 여부가 결정되며 원재료 가격, 철도 수송 능력, 화물운임 등에 실적이 영향을 받습니다.
레미콘은 트럭믹서 또는 에지테이터 트럭을 이용하여 공사현장까지 운반되는 아직 굳지 않은 콘크리트로, 제품 생산 후 90분 이내에 도달할 수 있는 거리까지가 영업권으로 국한됩니다. 또한 제한 시간 내 건설 현장에 운송하므로 통상 원가 내 운송비용이 10~15%를 차지하여 R/T(Remicon Truck) 수송 능력의 효율적인 관리가 매우 중요합니다.
시멘트 산업은 국가 기간산업으로 정부의 SOC 투자 정책, 건설 투자 및 건설 수주 실적에 따라 산업의 발전 여부가 결정되며 원재료 가격, 철도 수송 능력, 화물운임 등에 실적이 영향을 받습니다.
레미콘은 트럭믹서 또는 에지테이터 트럭을 이용하여 공사현장까지 운반되는 아직 굳지 않은 콘크리트로, 제품 생산 후 90분 이내에 도달할 수 있는 거리까지가 영업권으로 국한됩니다. 또한 제한 시간 내 건설 현장에 운송하므로 통상 원가 내 운송비용이 10~15%를 차지하여 R/T(Remicon Truck) 수송 능력의 효율적인 관리가 매우 중요합니다.
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